टायर रिप्लेसमेंट- सुरक्षित ड्रायव्हिंगची खात्री करण्यासाठी महत्त्वाच्या टिपा

टायरच्या आजूबाजूला अनेक ठिकाणी ट्रेडच्या पलीकडे असलेल्या वेअर बार (2/32”) वर जेव्हा ट्रेड कमी होतो तेव्हा आम्ही तुमचे टायर बदलण्याची शिफारस करतो.जर फक्त दोन टायर बदलले जात असतील, तर तुमची कार फ्रंट व्हील ड्राइव्ह असली तरीही, तुमचे वाहन हायड्रोप्लॅनिंग होण्यापासून रोखण्यासाठी दोन नवीन टायर नेहमी वाहनाच्या मागील बाजूस स्थापित केले पाहिजेत.स्थापनेदरम्यान तुमचे नवीन टायर्स संतुलित ठेवण्याची शिफारस केली जाते आणि मागील टायर्स अनियमित पोशाख दाखवत असल्यास अलाइनमेंट तपासा.

5 वर्षे किंवा त्याहून अधिक काळ वापरात असलेल्या टायर्सची किमान वार्षिक, पात्र टायर तज्ञांकडून तपासणी करणे सुरू ठेवावे.सुटे टायर्ससह उत्पादनाच्या तारखेपासून 10 वर्षे किंवा त्याहून जुने कोणतेही टायर्स, हे टायर्स सेवायोग्य दिसत असले तरीही आणि 2/ ची कायदेशीर जीर्ण मर्यादा गाठली नसली तरीही खबरदारी म्हणून नवीन टायर बदलण्याची शिफारस केली जाते. ३२”.ड्रायव्हिंग करताना तुम्हाला सपाट टायर मिळाल्यास, थांबण्यासाठी आणि तुमचे सुटे टायर बसवण्यासाठी जवळची, सुरक्षित जागा शोधणे किंवा टो ट्रकला कॉल करणे चांगले.तुम्ही तुमच्या कमी किंवा सपाट टायरवर जितके कमी अंतर चालवता तितके तुमचे टायर दुरुस्त करण्यायोग्य असण्याची शक्यता जास्त असते.एकदा तुम्ही तुमच्या स्थानिक सर्व्हिसिंग टायर डीलरकडे जाण्यास सक्षम झाल्यावर, त्यांना टायरच्या रिममधून खाली उतरवून टायरच्या आतील भागाची पूर्ण तपासणी करा.टायरच्या आतील बाजूस, आतील आणि/किंवा बाहेरील बाजूच्या भिंतीला जास्त वेळ फ्लॅट किंवा कमी फुगलेल्या टायरवर गाडी चालवण्यापासून तडजोड होत असल्यास, टायर बदलणे आवश्यक आहे.तपासणीनंतर टायर दुरुस्त करण्यायोग्य असल्याचे मानले जात असल्यास, टायर योग्यरित्या दुरुस्त करण्यासाठी प्लग आणि पॅच किंवा प्लग/पॅच संयोजनाने दुरुस्त केले पाहिजे.दोरी प्रकारचा प्लग कधीही वापरू नका, कारण यामुळे टायर योग्यरित्या सील होत नाही आणि त्यामुळे टायर निकामी होऊ शकतो.

टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीम (TPMS), त्याचे कार्य कारच्या ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान रिअल टाइममध्ये टायरच्या दाबाचे स्वयंचलितपणे निरीक्षण करणे आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी टायर लीक आणि कमी हवेच्या दाबावर अलार्म देणे हे आहे.

सध्या बाजारात अप्रत्यक्ष आणि प्रत्यक्ष अशा दोन प्रकारच्या टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम विकल्या जातात.अप्रत्यक्ष कार्य तत्त्व म्हणजे टायरचा व्यास भिन्न आहे हे शोधणे आणि नंतर विशिष्ट टायर हवेच्या बाहेर आहे हे निर्धारित करणे, जेणेकरून सिस्टम अलार्म वाजवून ड्रायव्हरला त्यास सामोरे जाण्यास सूचित करेल.

डायरेक्ट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीमचे कार्य तत्त्व म्हणजे टायरचा दाब समजू शकणाऱ्या सेन्सरद्वारे वायरलेस सिग्नल पाठवणे आणि कॅबमध्ये रिसीव्हिंग डिव्हाइस ठेवणे.सेन्सर रिअल टाइममध्ये रिसीव्हरला डेटा पाठवतो.एकदा असामान्य डेटा आला की, प्राप्तकर्ता ड्रायव्हरला त्याची आठवण करून देण्यासाठी अलर्ट करेल.वेळीच सामोरे जा.

डायरेक्ट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम दोन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे: अंगभूत प्रकार आणि बाह्य प्रकार.अंगभूत प्रकाराचा अर्थ असा आहे की सेन्सर टायरच्या आत ठेवला जातो, वाल्वद्वारे निश्चित केला जातो किंवा पट्ट्याद्वारे व्हील हबवर निश्चित केला जातो.बाह्य प्रकार दबाव जाणण्यासाठी वाल्वच्या बाहेरील बाजूस सेन्सर ठेवतो.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/