चीनच्या एकूण वाहन निर्यातीत प्रथमच जगात दुसऱ्या क्रमांकावर आहे

या वर्षी ऑगस्टमध्ये, चीनच्या एकूण वाहन निर्यातीत प्रथमच जगात दुसऱ्या क्रमांकावर आहे.चिनी मोटारगाडींना परदेशी बाजारपेठेत गती देण्यासाठी चालना देणारी शक्ती म्हणजे नवीन ऊर्जा क्षेत्राची जलद वाढ.पाच वर्षांपूर्वी, माझ्या देशाची नवीन ऊर्जा वाहने एकामागोमाग एक निर्यात केली जाऊ लागली, प्रामुख्याने मायक्रो-लो-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहने, ज्याची सरासरी किंमत फक्त US$500 होती.आज, तंत्रज्ञानाचे पुनरावृत्तीचे अपग्रेडिंग आणि “शून्य उत्सर्जन” च्या जागतिकीकरणाचा ट्रेंड ही सर्व घरगुती नवीन ऊर्जा वाहने “समुद्राकडे निघाले” आहेत.

झू जून, ऑटोमोबाईल ग्रुपचे उपमुख्य अभियंता: आपल्या देशाच्या ऑटोमोबाईलचे मानक युरोपियन मानकांपासून शिकणे आणि कारमध्ये या मोटर्स आणि बॅटरीच्या वापरासाठी काही विकास करणे आहे;याव्यतिरिक्त, अर्थातच, सतत पुनरावृत्ती प्रगती असणे आवश्यक आहे, आणि त्याची प्रक्रिया मुळात संपूर्ण वाहनाच्या विकासासह एकाच वेळी केली जाऊ शकते, खरं तर, वेळ कमी केला जातो.

देशांतर्गत नवीन ऊर्जा वाहनांच्या बाजारपेठेचा सतत विकास, R&D पुनरावृत्तीचा वेग आणि संपूर्ण उद्योग साखळीची परिपक्वता, देशांतर्गत नवीन ऊर्जा वाहनांना उत्पादन खर्चामध्ये स्पष्ट फायदे आहेत, ज्यामुळे देशांतर्गत नवीन ऊर्जा वाहनांना परदेशात जाण्यासाठी पाया तयार होतो.

युरोपियन युनियनने घोषित केले की ते 2050 पर्यंत शून्य उत्सर्जन साध्य करेल आणि शून्य-उत्सर्जन वाहनांना मूल्यवर्धित करातून सूट दिली जाईल.नॉर्वे (2025), नेदरलँड्स (2030), डेन्मार्क (2030), स्वीडन (2030) आणि इतर देशांनी देखील "इंधन वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालण्यासाठी" क्रमवार वेळापत्रके जारी केली आहेत.ऊर्जा वाहनांच्या निर्यातीने सुवर्ण खिडकीचा काळ उघडला आहे.कस्टम्सच्या सामान्य प्रशासनाच्या डेटावरून असे दिसून येते की या वर्षी जानेवारी ते ऑगस्ट या कालावधीत, माझ्या देशाने 562,500 इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहनांची निर्यात केली, ज्यात वार्षिक 49.5% ची वाढ झाली आहे, ज्याचे मूल्य 78.34 अब्ज युआन आहे. 92.5% ची वाढ, आणि त्यापैकी निम्म्याहून अधिक युरोपला निर्यात केले गेले.